4 bonnes raisons de passer au GPL carburant

1^ère raison : Un carburant plus propre

• La combustion du GPL n’émet presque pas de particules.

• Le GPL émet jusqu’à 20 % de CO2 en moins que l’essence.

• Le GPL est l’un des carburants qui émet le moins de NOx (oxyde d’azote), un gaz nocif pour l’environnement et pour la santé.

• Tous les véhicules GPL sont éligibles à la vignette Crit’Air 1 quelle que soit l’année de leur immatriculation.

2^ème raison : Des avantages pour votre porte-monnaie

• Avec le GPL, comptez environ 25 à 30 € le plein permettant une autonomie de 400 km (sans compter le réservoir essence). À l’année, cela représente une économie moyenne de 27 % par rapport à un véhicule essence^*.

• Un véhicule GPL neuf ou d’occasion peut être éligible à la prime à la conversion (dont le montant peut aller jusqu’à 3 000 €).

• Un véhicule GPL est moins cher à l’achat qu’un véhicule diesel (à partir de 10 000 € pour un véhicule neuf et 3 500 € pour un véhicule d’occasion)

• Dans la plupart des régions, la carte grise est exonérée à 100 % pour l’immatriculation des véhicules GPL.

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3^ème raison : Un carburant pratique, sûr et répandu

• Le GPL est disponible dans plus de 1 500 stations-service en France, soit une station-service sur sept, et dans 33 000 stations-service en Europe.

• 200 000 véhicules GPL roulent en toute sécurité en France. On en compte 8 millions en Europe, et plus de 27 millions dans le monde.

• Tous les parkings publics souterrains sont accessibles aux véhicules GPL.

4^ème raison : Un carburant et un véhicule tout aussi performants

• Un véhicule GPL est aussi puissant qu’un véhicule essence ou diesel.

• Un véhicule GPL a les mêmes caractéristiques générales que tout autre véhicule : équipements, sécurité, espace du coffre préservé…

• L’équipement GPL est sûr, homologué par les services de l’État. La quasi-totalité des véhicules essence correctement entretenus peuvent être équipés d’une motorisation GPL.

• La longévité du moteur est préservée. Elle est équivalente à celle d’un moteur diesel.

• L’entretien d’un véhicule GPL n’est pas plus contraignant que celui d’un véhicule classique. Les deux opérations spécifiques (nettoyage des filtres du vapo-détendeur et vérification des bougies d’allumage) sont réalisées lors des visites de contrôle.

^*Sur la base de 15 000 km par an, et d’une consommation de 6 litres pour 100 km pour le véhicule essence et de 7,5 litres pour 100 km pour le véhicule GPL. Source : francegazliquides.fr

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