Le GPL est le 3ème carburant français. Il représente une alternative avantageuse. Grâce à lui, vous bénéficiez d'avantages fiscaux, contribuez à la protection de l'environnement... et c'est le moins cher à la pompe ! 

Roulez moins cher

Le GPL est le carburant le moins cher du marché, grâce à sa TIPP fixée au plus bas.

Bénéficiez d’un avantage fiscal

• Une carte grise gratuite ou à moitié prix, selon votre département.  

Respectez l’environnement

Pour des performances comparables à celle d'un véhicule essence, un véhicule GPL respecte davantage l'environnement. Il ne contient ni plomb, ni benzène, ni soufre. Sa combustion ne produit pas de particules et limite les émissions de CO2. 

Préservez votre véhicule

La combustion de GPL carburant ne laissant pas de calamine, le moteur ne s’encrasse pas, au bénéfice de la longévité de la mécanique.

Privilégiez votre confort

Les caractéristiques du moteur GPL rendent son fonctionnement moins bruyant et le remplissage du réservoir se fait sans odeur !

Circulez librement

Les véhicules GPL ne sont pas soumis aux éventuelles restrictions de circulation en cas de pic de pollution dans les grandes agglomérations.

Pour qu'un véhicule essence roule également au GPL carburant, il faut installer un kit composé d'un réservoir (situé à l'arrière du véhicule) et d'une ligne d'alimentation spécifique (à l'avant). Le moteur GPL est relié au réservoir GPL par un circuit d'alimentation parallèle au circuit d'alimentation essence. 

Le réservoir

• L'emplacement : le réservoir ne prend plus la place du coffre. Il est identique à n'importe quel autre réservoir.

• La capacité : le réservoir peut contenir de 40 à 150 litres de GPL. Le volume utile représente 80% du volume total. Les 20% restant servent à la "détente" du gaz. 

Le moteur

On constate de moins en moins de perte de puissance (environ 10 CV DIN) et de moins en moins de surconsommation par rapport à un moteur "classique" : seulement 0,5 à 1 litre de plus aux 100 km/h. 

Mono ou bi-carburation ?

On parle de bi-carburation lorsqu'un véhicule utilise deux carburants. C'est le cas de la plupart des véhicules GPL. La mono-carburation correspond à un véhicule utilisant un seul carburant. On considère qu'un véhicule GPL est mono-carburation si la capacité de son réservoir essence ne dépasse pas 15 litres. La mention "GP" ("Gaz Propane") est alors inscrite sur la carte grise.

Le GPL carburant est utilisé en France depuis 1979.

180 000 véhicules y roulent au GPL carburant. Parmi ceux-ci, 85 % appartiennent à des particuliers et 15 % à des entreprises.

Il existe actuellement sur le territoire un réseau de près de 1 750 stations-service GPL.

Consultez la carte de France des stations-service GPL sur le site du Comité Français du Butane et du Propane (CFBP).

La soupape de sécurité
Depuis le 7 septembre 2000, tout véhicule GPL doit être équipé d’une soupape de sécurité. Si les véhicules mis en circulation depuis le 01/01/2000 sont équipés en série, les autres doivent être mis en conformité. 

Parkings publics
Aucune interdiction d’accès n’est appliquée dans les parkings publics souterrains, sauf pour les véhicules GPL qui n’ont pas encore de soupape. 

Tunnels
Partout en France, les véhicules GPL peuvent emprunter les tunnels, à l’exception du tunnel sous la Manche.